Jak już wcześniej pisałem (zobacz wpis na temat przeglądu skutera po 20 tys kilometrów) osiągnąłem przebieg przy którym nadszedł czas na gruntowne prace serwisowe: wymianę oleju w silniku, filtra oleju, świecy, klocków hamulcowych oraz całego zestawu napędowego, tj. paska, wariatora, rolek, ślizgów.Dla mojego skutera Piaggio x10 do wyboru miałem dwa … Czytaj dalej Skuter Piaggio i wariator Malossi Multivar 2000 – opinie