Przeszukałem internetowe fora w poszukiwaniu instrukcji – było sporo różnych rozwiązań – łącznie ze zdejmowaniem obudowy kolumny kierownicy – na szczęście trafiłem na opis przygotowany przez qucia na forum honda.auto.com.pl/forum/viewtopic.php?t=172050
Najpierw opuszczamy kierownicę max w dół. Odciągamy śmiało górę, potem dół ramki zegarów paluchami do siebie i wyciągamy do góry.
To zaoszczędziło mi sporo czasu.
Po zdjęciu osłony wystarczy odkręcić 3 wkręty,
odczepić wtyczki – niebieską z lewej i zieloną z prawej.
Potem pozostaje już wymiana żarówek. Jest ich spor, bo aż 10 sztuk – żarówki T5
Jak zastosowałem LED – jest jedna uwaga: żarówki lepiej rozpraszają światło – zegary są równomierniej oświetlone – co dobrze widać na zdjęciu.
A i jeszcze jedna rzecz- żarówki – przynajmniej te oryginalne lepiej trzymają się w oprawkach – natomiast LEDY czasem wypadają – no i trzeba zwracać uwagę na polaryzację
Sklep z częściami samochodowymi
Jeżeli szukacz opon do swojej maszyny zaglądnij do www.tirendo.pl
Witam ! Cieszę się , że pomogłem. Robiłem to już wiele razy. Jutro też będę wymieniał żarówki w tablicy CR-V II . Teraz to łatwizna 🙂 . Pozdrawiam