Skuter Piaggio x10 350 - zasięg, spalanie, osiągi - mckornik.com #Piaggiox10

Skuter Piaggio x10 350 - zasięg, spalanie, osiągi - mckornik.com

Skuter Piaggio x10 350 – zasięg, spalanie

Po przejechaniu prawie 2000 km na maxi skuterze Piaggio x10 postanowiłem zabrać się za kilka testów:

  • zasięg / spalanie podczas normalnego użytkowania,
  • przyśpieszenie,
  • maksymalny zasięg na baku,
  • itp.

Pierwszy pomiar wypadł całkiem korzystnie, ale o tym za chwilę.

Na początek fragment z marketingowej ulotki Piaggio x10.

W Piaggio X10 350 zastosowano innowacyjny 4-zaworowy silnik o pojemności 350 ccm łączy w sobie wydajność z niskim zużyciem paliwa – do 3,44 l/100 km (82 mpg). Aby dodatkowo zaoszczędzić paliwo, można wcisnąć przycisk ECO usytuowany na kierownicy – dzięki przełączeniu na ECO zużycie paliwa zmniejsza się od 4% do 5%.

zobaczymy …
Skuter Piaggio x10 350 - zasięg, spalanie, osiągi - mckornik.com
Skuter Piaggio x10 350 – zasięg, spalanie, osiągi – mckornik.com #piaggiox10

Przy 310 przejechanych kilometrach zapaliła mi się kontrolka rezerwy. Przy ruszaniu czy zakrętach czasem gasła. Jednak zasięg wynosił 30-40 km, aby ostatecznie nie pokazywać już nic.

Do stacji benzynowej ORLEN dojechałem z zasięgiem 344 km.

Skuter Piaggio x10 350 - zasięg, spalanie, tankowanie ORLEN
#Piaggiox10 – Skuter 350 ccm – zasięg, spalanie, tankowanie ORLEN

Pierwszy test spalania 12,4 l benzyny i 344 km

Skuter Piaggio x10 350 - zasięg, spalanie, tankowanie ORLEN
Skuter Piaggio x10 350 – zasięg, spalanie, tankowanie ORLEN

Przy zatankowanych 12,36 litrów benzyny i dystansie pokonanym 344 km spalanie na pierwszym odcinku testowym wyniosło 3,6 l/100km.

2 thoughts on “Skuter Piaggio x10 350 – zasięg, spalanie

  1. z ulotki marketingowca

    Silnik o pojemności 350 ccm to złoty środek między wydajnością 400 ccm a kosztami pracy 300 ccm. Zastosowano w nim najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne: suchą miskę olejową, wielotarczowe, wolnoobrotowe mokre sprzęgło i dwie różne mapy zapłonu, wybierane przez użytkownika.
    Układ zawieszenia wykorzystuje amortyzatory o długim skoku i jest stworzony w taki sposób, aby połączyć maksymalny komfort z przyjemnością z jazdy.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *